Die Seele baumeln lassen oder: Robinsonfeeling-Garantie

Für die Überfahrt von Tahiti in die Tuamotus haben wir drei volle Tage gebraucht. Keine anderen Schiffe weit und breit, kein Funkkontakt - im Notfall wären wir ganz auf uns alleine gestellt. Dennoch waren es vor allem die schönen Momente die uns von der Überfahrt in Erinnerung geblieben sind: Die unendlichen Weiten des Südpazifik, das Segeln in den Sonnenaufgang, die Delfine die uns streckenweise begleitet haben und der fliegende Fisch, der sich eines Nachts auf unser Boot verirrt hatte. Im Morgengrauen des dritten Tages war es dann endlich soweit: Land in Sicht! Am Horizont taucht das erste Atoll auf. Die einzelnen Atolle der Tuamotus sind schmale, meist ringförmige Riffe, die eine flache Lagune einschließen. An den Stellen, an denen sich das Riff über die Meeresoberfläche erhebt, befinden sich die so genannten Motus, kleine mit Palmen bewachsene Inseln, die die Landmasse der Atolle bilden. Viele der Atolle haben Zugänge ins Innere der Lagune, so genannte „Pässe“, die unter Berücksichtigung von Gezeiten und Strömungen befahren werden können.

Unser erstes Ziel in den Tuamotus war Toau. Das Atoll ist fast komplett unbewohnt, nur im Norden des Atolls wohnt eine Familie die von Perlenzucht lebt. Hier befindet sich eine kleine Bucht am Rand des Atoll-Außenriffs, die man auch nach Sonnenuntergang bequem ansteuern kann.

Nachdem wir uns dort einen Tag lang von der Überfahrt erholt und ausgeschlafen hatten, sind wir in Richtung Südosten aufgebrochen, um uns in der Lagune unser „eigenes“ unbewohntes Motu auszusuchen. Vorher mussten wir jedoch noch durch den Otugi-Pass in die Lagune fahren, wo wir aufgrund der hohen Strömungswellen kräftig durchgeschüttelt wurden. Im Gegensatz dazu stellte sich das Fahren in der Lagune als relativ unstressig heraus. Die meisten der Untiefen waren im elektronischen GPS-Plotter verzeichnet. Da jedoch nicht alle kartographiert sind, ist sorgfältige „Eyeball-Navigation“ unverzichtbar.

Unser erster Ankerplatz im Süden der Lagune war ein Traum! Ein kleines mit Palmen bewachsenes Motu mit Unmengen von Seevögeln und daneben eine kleine Sandinseln mit einer handvoll Palmen und sonst nichts! Unsere Tage an diesem paradiesischen Fleck haben wir mit Faulenzen, Erkunden der Motus und dem Beobachten von Seevögeln verbracht. Ein weiteres Highlight: Erkunden der zahlreichen Untiefen in der Lagune mit Schnorchel und Taucherbrille. Neben einer Vielzahl von bunten Riff-Fischen und intakten Korallen konnte man Riffhaie, Rochen und riesige Barrakudas aus nächster Nähe bewundern.

Auch nach mehreren Tagen in diesem Paradies fiel es uns nicht leicht, den Anker zu lichten und zum Süd-Pass von Fakarava, unserem nächsten Ziel, aufzubrechen. Fakarava ist ebenfalls wie Toau ein Ringatoll und besitzt nur zwei schiffbare Passagen, den Süd-Pass bei Tetamanu und den Nordpass Garuae. Ähnlich wie in Toau resultieren daraus starke Strömungsgeschwindigkeiten in den Passagen bei Gezeitenwechsel. „Drift-Schnorcheln im Pass“ wurde hier zu unserer Lieblingsbeschäftigung (Achtung, Suchtgefahr!). Und so funktioniert es: Bei einlaufender Strömung mit dem Beiboot zur Außenseite des Passes fahren, Seile am Beiboot zum Festhalten befestigen und sich einfach mit Schnorchel und Taucherbrille von der Strömung durch den Pass treiben lassen. Hier tummelten sich zahlreiche Riffhaie und wunderbare Korallen erstreckten sich bis ins flache Wasser an den Ufern.

Unsere letzte Station war die „Lagon Vert“, eine Art (kleine) Lagune innerhalb der großen Lagune, im Nordwesten von Fakarava. Hier gibt es ähnlich wie im Süden von Fakarava wunderschöne pinkfarbene Sandstrände. Das Ankern stellte sich jedoch als recht abenteuerlich heraus. Da die Inseln bei östlichen Winden keinen Schutz vor Wind und Wellen bieten, muss man in so genannten „Rifftaschen“ ankern. Dabei handelt es sich um Flachwasserbereiche in Ufernähe, die an der dem Wind zugeneigten Seite durch Riffe geschützt sind. Da gutes Wetter vorhergesagt war und sich unsere Ankerpeilung als stabil erwies, sind wir das Risiko eingegangen. Wann werden wir sonst noch einmal die Möglichkeit haben, vor einem pinkfarbenen Traumstrand aufzuwachen?

Nach zwei Übernachtungen hieß es dann leider zurück nach Rotoava, zur Bootübergabe. Was uns bleibt ist die Erinnerung an einen einzigartigen Segeltörn mit Fahrtensegler-Feeling!