Dalmatien Juli 2013: Ein Boot - Zwei Törns

Bootsübernahme in Sukson. Die Bavaria 40 Cruiser ist aus 2013, sehr sauber und geräumig - wie wir später feststellen auch mit ordentlichen Segeleigenschaften. Allerdings wundert uns, dass die beiden vorhandenen Schmutzwassertanks nicht angeschlossen sind, der Steuer- und Backbordkompaas um 20° abweicht, nur ein älteres Dinghi mit defekten Rudern dabei ist - weitere Kleinigkeiten kommen hinzu: alles nicht kriegsentscheidend - aber das haben wir schon besser gesehen. Die Marina ist riesig aber ohne jegliche Athmosphäre - wir fahren noch am Samstag raus, machen einen kurzen Badestopp bei Osljak und fahren nach Zadar. Kosten Marina: KN 508

Am nächsten Morgen geht es Richtung Süden, Badestopp am Südende von Pasman in der sehr schönen Ankerbucht Triluke (bei gutem Wetter sicher auch für die Nacht geeignet). Abends in die Kornaten mit Ankern bei Ravni Zakan. Es heißt heute Selbstverpflegung - das Lokal ist als ehr hochpreisig bekannt.

Weiter geht es nach Primosten - wir kommen um 18:00h an: der Hafen scheint voll zu sein und das Mooringfeld komplett belegt. Wir finden zwar einen guten Ankerplatz, aber irgendwie ist der Wunsch nach mehr Stadtnähe doch da. Es geht mit dem Dinghi zum Hafen - nach Angaben der Marineros ist der Hafen belegt - gegen Zahlung einer "Reservierungsgebühr" von KN 200 gibt es aber doch noch was! Hafenkosten: KN 312 plus KN 200 Reservierungsgebühr Restauranttipp: "GALEB" oben an der Kirche mit tollem Ausblick, preiswert und nett, gute kroatische Küche. Tel.: +385-22-570893

Heute geht es Richtung Norden in die weitläufige Potkucina-Bucht bei Kakan - auch abends sind noch viele Moorings frei. Mooringkosten: grundsätzlich ja - aber wir sind heute nicht abkassiert worden ...

Ein "Kroatien-Klassiker" steht an: Fahrt auf der Krka nach Skradin und Besichtigung der Krka-Wasserfälle - immer wieder ein tolles Erlebnis. Kosten Marina Skradin: KN 526

Ein weiterer Buchtentag: es geht in die Kornaten nach Smokvica in die Lojena-Bucht - wir finden dort eine freie Mooring. Kosten: Kornatengebühr KN 240 (da wir das Ticket schon vorher in Zadar gekauft hatten, sonst wären es KN 400 gewesen) Neben dem sehr bekannten "Piccolo" wirbt die Konoba "Mare" mit hausgemachter, traditioneller "Peka" - Reservierung erforderlich: Tel.: +385-917-878716

Für unsere Freunde Annette und Axel, Gaby und Ralf heißt es: "Abschied nehmen". Nach einem Zwischenstopp in der schönen Zaklopica-Bucht am Südende von Pamsan geht es nach Zadar, wo der gemeinsame Urlaub mit einem Bummel durch die Stadt mit ihren vielen Attraktionen (u.a. der "Meeresorgel" - ein Muß!) zu Ende geht. Kosten Marina: KN 508

Wir haben jetzt das Boot zu zweit und wollen noch bisher weniger bekannte Ort besuchen. Es geht nach Norden - in der weitläufigen Pantera-Bucht machen wir an einer Mooring-Boje im nördlichen Teil fest. Mooring-Kosten: KN 204

In der Nacht gibt es ein starkes Gewitter mit allem, was dazu gehört: Blitz und Donner, Regen und starker Wind. Aber es geht alles gut. Wir bleiben liegen und genießen die weitläufige Landschaft; zum Abend fahren wir mit dem Dinghi an Land und laufen ca. 10. min auf die andere Seite der Insel Dugi Otok zum Leuchturm "Veli Rat". Der Aufstieg wir mit einer tollen Aussicht belohnt - am nahen Campingplatz gibt es ein kühles Bier (ggf. kann man hier auch etwas essen). Mooring-Kosten: KN 204

Es geht weiter in den Norden; am Morgen machen wir zuerst einen Stopp am Wrack nördlich von Dugi Otok. Man ankert nahe des Wracks auf 4-5 Meter und kann leicht bis zum Wrack schwimmen und schnorcheln und sich alles aus der Nähe anschauen - ein tolles Erlebnis! Es geht weiter nach Silba - wir machen an einer Mooring in der Bucht SV Ante fest und laufen zum Nachmittag zu Fuß ca. 25 min in den Ort. Restaurant-Tipp: Restaurant "SILBA" am Osthafen: toller Fisch und hausgemachte Vorspeisen mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Tel.: +385-99-3472225 Auch im Falle von Seenotfällen im Umkreis von 30sm diese Nummer anwählen, da dort die Seenotrettung für dieses Gebiet erfolgt - der Wirt spricht gutes deutsch und ist sehr hilfsbereit. Mooring-Kosten: KN 180

Es ist nur ein kurzer Schlag bis Ilovik: gegenüber des Ortes zwischen den Inseln Ilovik und SV Petar liegt ein sehr großes Mooringfeld mit ca. 90 Mooringbojen. Trotz der Größe ein schönes Ziel. Abends Essen in der Konoba DALMATINKA, Tel.: +385-98-9526324; mit Blick auf die Boote, Essen gut und preiswert, nette Bedienung. Kostenloser Transfer zwischen Boot und Restaurant! Mooring-Kosten: KN 156

Langsam geht es Richtung Ausgangshafen - im Mooringfeld von Bribinj (Lucina-Bucht) im nordöstlichen Teil von Dugi Otok ist viel Platz und wir finden auch spät am Abend problemlos einen Platz. Landschaftlich schöne und ruhige Bucht. In der Bucht 1-2 Restaurants, keine Geschäfte/Bäcker. Mooring-Kosten: KN 192

Wir wollen uns noch einmal in der wunderschönen Stadt Zadar umschauen, bevor es auch für uns "Rückkehr" nach Deutschland heißt. Um dem vermuteten Ansturm bei der Tanke am Freitag in Sukosan zu entgehen, tanken wir in Zadar. Kosten Marina Zadar: KN 507

Wir fahren früh aus der Marina in Zadar und nutzen den Tag mit einem ausgiebigen Ankerstopp bei Osljak. Mit dem typischen Nord-Westwind segeln wir fast die komplette Strecke zurück zum Ausgangshafen Sukosan. Abends fest in Marina Sukosan und Rückgabe des Bootes.

Es geht bereits am frühen Morgen mit Germanwings zurück nach Deutschland. Viele Male waren wir jetzt in Kroatien - aber immer sind wieder neue Eindrücke dabei, die Lust machen auf ein weiteres Mal. Es war nicht immer Wind - aber doch so, dass wir überwiegend segeln konnten und die Maschine nur wenig lief. Einfach ein tolles Segelrevier zum Entspannen und einen unkomplizierten Sommerurlaub! Wir freuen uns schon auf die nächsten Törns - Maria und Michael Wahlers!