Yachtcharter / Segeln - Bavaria 31 Cruiser in Schweden - Stockholm - Skandinavien
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Bavaria 31 Cruiser / Baujahr: 2009 / 2 Kabinen
Diese Yacht wurde aus dem Programm genommen und ist leider nicht mehr buchbar.
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Ausstattung der Bavaria 31 Cruiser in Schweden - Stockholm - Skandinavien
2 Doppelbettkabinen - 1 Nasszellen - empfohlene/max. Personenzahl 4/6, Radsteuerung, Rollgenua, Rollgroß, Logge, Echolot, Windinstrumente, GPS, Kartenplotter, Heizung, Sprayhood, elektr. Bilgepumpe, Warmwasser, manuelles WC, Cockpitdusche, Ofen, Herd, el. Kühlschrank, Pantrygrundausstattung, Radio, CD, Cockpittisch, automatische Rettungswesten, Sicherheitsausrüstung * * vorbehaltlich Änderungen und Irrtümer * *
Spezifikationen
Hersteller: | Bavaria Yachtbau |
Baujahr: | 2009 |
Kabinen: | 2 |
Kojen: | 4 |
Naßzelle(n): | 1 |
Wassertank: | |
Länge: | 9.76 |
Wasserlinie: | - |
Breite: | 3.38 |
Tiefgang: | 1.87 |
Segelfläche: | 50.00 |
Motor: | Volvo 18 PS |
Dieseltank: | 90 |
Extras
Dinghy | 50% Ermäßigung auf die 2. Woche | € 85 |
Außenborder | 50% Ermäßigung auf die 2. Woche | € 95 |
Bettwäsche & Handtücher | pro Person | € 22 |
Segelbekleidung | pro Person | € 22 |
extra Gebühr | Segeln nach Aland oder Finnland (Seekarten inkl.) | € 150 |
Internetverbindung an Bord | mit 220V Inverter | € 55 |
Wichtige Links
Weitere Informationen zum Revier Skandinavien
Weitere Informationen zum Hafen in Schweden - Stockholm
Die Bavaria 31 Cruiser unverbindlich anfragen
Weitere Details zur Bavaria 31 Cruiser in Schweden - Stockholm - Skandinavien
Ausgangshafen: Schweden - Stockholm
Anreise problemlos | Anreise komplexer | |
hat Urlaubsflair | nur zum einchecken | |
Ankerbuchten gleich um die Ecke | Revier großräumiger |
Yachttyp: Bavaria 31 Cruiser
Rennziege | eher gemütlich | |
einfaches Handling | Handhabung schwieriger | |
überzeugende Inneneinrichtung | innen nicht so gut durchdacht |
Das Revier Skandinavien wurde bis jetzt von 215 Crews beurteilt.
Folgendes wurde dabei besonders hervorgehoben:
Reiseland | Hafen, Ankerplätze | Wind, Wetter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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